福特采取措施为电动汽车进行电池电池,遵循特斯拉和通用汽车

福特采取措施为电动汽车进行电池电池,遵循特斯拉和通用汽车

福特计划将1.85亿美元的投资于新电池实验室作为制造其自有电池电池的电动汽车的一步。

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该公司周二宣布,底特律电机计划将1.85亿美元的电池实验室投入新电池实验室作为制造自己的电动汽车电池电池的一步。

这些资金将致力于建设福特离子公园,这是一个预计在明年底特律境外开放的“试点设施”。福特·泰迈唐,福特的首席产品平台和运营人员,计划的200,000平方英尺的实验室旨在加速技术开发,因为公司计划计划“最终制造”新电池电池和电池。

福特拒绝讨论内部生产电池电池的时间表。该公司目前从韩国的SK创新等供应商购买细胞。

福特的新设施不是一个完整的电池电池生产设施,如特斯拉有或类似的通用汽车,作为24.6亿美元投资的一部分,其中包括LG能量解决方案。

泰国唐说,福特认为,从供应商处购买电池仍然有意义,直到EVS变得更加主流。根据IHS Markit,EVS仅占美国车辆注册的约2%。

“我们希望促进最终垂直整合的灵活性和可选择性,这是在福特离子公园创造了这款电池卓越中心的司机之一,”泰国唐在周二媒体简报介绍。 “我们真的让我们在房子里发展这种专业知识和能力,让我们将来灵活。”

泰国唐说,福特将专注于“推进”今天使用的下一代锂离子电池。该公司还在调查固态锂金属电池,被认为更安全,比现在市场上的细胞更好。他说,福特计划通过内部工作和合作来这样做。

福特正在聘请150人离子公园,已经带来了一些员工。

投资和招聘在福特将1亿美元投入新的电池基准测试和测试实验室后。该公司表示,它去年在Allen Park,密歇根州的底特律郊区的设施开设了该设施。这两项投资增加了福特计划从2016年至2025年将220亿美元的车辆充电投入到车辆电气化。

福特的第一个新ev,野马Mach-e,在美国在去年末推出。该公司预计将于今年晚些时候与全电动福特Transit Van跟随它,并在2022年中期的福特F-150 Pickup的EV版本。

福特计划在新福特首席执行官Jim Farley后六个月来制造电池电池的计划来表示,自动制造商是“绝对”的兴趣生产自己的电池。 Farley改变了他的前任Jim Hackett所设定的课程,他表示自动制鞋在这样做中看到“没有优势”。 5月1日Farley成功了哈克特。

福特的公告是在公司预定报告其第一季度收益之前的一天。

由于Farley成为首席执行官,福特股价上涨约60%,包括2021年的40%。该公司的市场上限超过480亿美元。

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